Patentino critico per i droni low cost: Noi ci crediamo, e tu?

Il mercato si evolve, e non solo DronEzine ma anche diverse scuole indipendenti e la stessa DJI abbassano l’asticella del costo dell’attestato, portandolo sotto la soglia dei 300 euro. perché siamo convinti che sia importante e giusto che tutti possano permettersi l’attestato critico?

Fare corsi per il conseguimento dell’Attestato di Pilota Remoto – Operazioni Critiche (CRO) low cost di qualità sotto i 300 euro (li trovi qui) è una sfida difficile: richiede passione, organizzazione, spirito di sacrificio. Ma lo facciamo da molto tempo, e con ottimi risultati, grazie alla professionalità dei nostri partner: a partire dalla sede storica di Benevento, dove il concetto di corsI  low cost di qualità è nato, e gli istruttori oltre che istruttori SAPR sono piloti professionisti di aerei ed elicotteri ed esperti di sicurezza aeronautica, addirittura professionisti che indagano sui disastri aviatori.

Per organizzare corsi low cost occorre voglia di mettersi in gioco, di fare squadra, di dare un servizio importante alla comunità. E capacità, ovviamente: a fare un corso a mille euro non è complicato, il difficile è farlo a meno di 300, visto che i costi fissi sono uguali per tutti e non c’è spazio per gli errori.

Non si può sbagliare perché le scuole low cost sono come gli aerei low cost: o volano pieni, o non volano affatto. Per questo la nostra rete cresce adagio: dobbiamo essere molto sicuri dei nostri partner, e loro stessi devono credere nei valori del low cost per offrire questi prezzi.

Noi e i nostri partner accettiamo la sfida perché siamo un associazione, e una associazione ha prima di tutto il dovere morale di offrire servizi di qualità a prezzi convenienti alla propria comunità. Questo fanno, o almeno dovrebbero fare a nostro parere, le associazioni. E naturalmente aiutiamo i nostri partner a tenere bassi i costi con servizi di prima qualità e anch’essi low cost: una copertura mediatica di prim’ordine, del tutto gratuita (e ci mancherebbe, è il nostro mestiere). Supporto di backoffice centralizzato, anch’esso gratuito, manualistica redatta professionalmente e soprattutto costantemente aggiornata e personalizzata sulle esigenze della singola scuola, convenzioni assicurative convenienti per l’attività didattica in aula e sul campo. Polizze nate dalla pluriennale esperienza di DronEzine nel settore, che ci ha fatto raggiungere decine di migliaia di soci assicurati con le migliori compagnie internazionali. E in tanti anni non abbiamo mai avuto una sola contestazione sui risarcimenti: così alle scuole che lo richiedono offriamo accesso a convenzioni per una copertura assicurativa completa, affidabile e molto, molto conveniente, cosa molto importante nel low cost.

La stima e le entusiastiche recensioni dei nostri corsisti per noi valgono molto più dei modesti incassi. Noi siamo una associazione. E soprattutto, una associazione senza scopo di lucro. Il nostro scopo non è far cassa alle spalle dei piloti. Piuttosto, la nostra missione è dare a tutti la possibilità di volare, anche per lavoro, in città e vicino alle persone, con una preparazione rigorosa, di qualità e low cost. E lo facciamo con serietà ed entusiasmo, bilanciando attentamente il prezzo in modo che sia conveniente per l’allievo e sostenibile per la scuola. Perché siamo una associazione da sempre al fianco di chi vola. E chi vola per noi viene sempre per primo.

I CORSI LOW COST PORTERANNO A TROPPO AFFOLLAMENTO SUL MERCATO PROFESSIONALE?

Questa è una domanda che ci viene posta spesso, ma è un timore infondato. Per chi vola per lavoro la selezione la farà il mercato sulla base della professionalità del pilota, non è certo tentare far cassa alle spalle dei piloti la soluzione. Un pilota bravo resta bravo sia se ha pagato 300 o mille euro per l’attestato, un pilota che bravo non è resta scarso anche se ha strapagato il suo attestato. Più gente che vola con una solida preparazione alle spalle è garanzia di un mercato libero, dinamico e variegato, dove chi vale troverà la sua strada.

I CORSI LOW COST SIGNIFICANO PREPARAZIONE LOW QUALITY?

Abbiamo fatto decine di corsi e “brevettato” centinaia di piloti, la sede di Benevento è attiva da anni, e ha raggiunto sempre risultati di altissimo livello. Ciò dimostra che il livello di 290 euro ad allievo è assolutamente sostenibile per le scuole che sanno affrontare il low cost, tanto è vero che la stessa DJI (che non son certo gli ultimi venuti) sono allineati su queste stesse cifre. Ricordiamo che tutte le scuole, qualsiasi sia il loro tariffario, devono sottostare alle stesse (rigorose) norme dettate dalla LIC 15A di ENAC. Poi chiaro, se una scuola che non è in grado di affrontare il low cost o preferisce specializzarsi sull’high end trova allievi disposti a pagare di più, magari per poter avere una sede più comoda e vicino a casa, buon per lei.
Ma sarà ben difficile sostenere che scuole che fanno riferimento alla stessa normativa e alle stesse regole possano garantire una differenza di qualità sulla base semplicemente del tariffario: la differenza la fanno gli uomini, gli istruttori con la loro capacità professionale e didattica. E quel che sappiamo è che gli istruttori delle scuole low cost sono motivati, generosi ed entusiasti. Altrimenti non avrebbero scelto la strada più difficile.

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