Da quando venne lanciata nel 2014, Zipline e i suoi droni per le consegne hanno fatto moltissima “strada”. E noi, che seguiamo con molto interesse i risultati di questa ormai ex startup della Silicon Valley, abbiamo più volte riportato con entusiasmo i progressi compiuti prima in Ruanda e poi in altri Paesi (qui trovate alcuni articoli).
Lavorando sul campo e ufficialmente da più tempo di tutti i suoi competitor, e “allenandosi” in nazioni dove le autorità hanno concesso grande libertà alle sue attività di volo, Zipline vanta oggi una linea di droni per le consegne estremamente completa, e ieri ha svelato l’ultimo dei suoi progressi, la “Piattaforma 2” (in breve “P2”). Si tratta di un sistema completo di home delivery a mezzo drone di nuova generazione, in grado di effettuare consegne in modo più preciso, silenzioso e anche veloce di prima. Secondo l’azienda, P2 può svolgere il suo lavoro fino 7 volte più velocemente rispetto alle tradizionali consegne in automobile e i suoi droni sono talmente silenziosi da risultare praticamente inaudibili quando volano a 300 piedi di altezza (poco oltre i nostri 90 metri). E se questi proclami sono solitamente fatti proprio per sbalordire, il video di presentazione è ancora più impressionante.
Come funziona il sistema Platform 2 di Zipline
Negli USA già diverse aziende hanno siglato un accordo con Zipline per sfruttare le incredibili potenzialità del suo sistema, soprattutto nel settore del cibo e dei farmaci, mentre alla lista si aggiunge ovviamente il governo del Ruanda, che in virtù dei suoi accordi preferenziali con la società americana userà il nuovo sistema di drone delivery per attivare un servizio di consegna nell’ultimo miglio per abitazioni, hotel e strutture sanitarie non solo nella capitale Kigali ma anche in altre zone del Paese.
Caratteristiche di Zipline P2
Questa soluzione end-to-end di Zipline si integra perfettamente con le operazioni di un’attività di business, a cominciare dall’hardware di docking e ricarica a doppio uso, passando per il software che funziona facilmente con sistemi di gestione dell’inventario e di ordinazione di terze parti, fino ad arrivare all’app che consente il tracciamento degli ordini al secondo e un sistema di autonomia forte del risultato di aver già portato a termine con successo voli per 40 milioni di miglia commerciali nel mondo.
Zipline ha progettato il proprio hardware di docking e ricarica in modo da poter essere attaccato a qualsiasi edificio, ma anche configurato come struttura autoportante. Insomma, un ampio numero di soluzioni per adattarsi in modo flessibile alle diverse esigenza e tipologie di business da servire. Ovviamente l’app può essere integrata in altre app e siti web e i clienti, attraverso di questa, potranno effettuare ordini altamente personalizzabili, al punto da pianificare il momento esatto in cui desiderano che arrivi il loro pacchetto.
Ogni drone P2 Zip può volare per un raggio di servizio di 10 miglia (più o meno 16 km) con un carico utile che va da circa 2,5 kg a 3,5 kg se si tratta di una consegna andata e ritorno da un singolo dock, mentre da dock a dock l’autonomia supera di poco i 38 km, perché il velivolo può caricarsi a ogni dock prima di prendere la prossima consegna.
“Negli ultimi dieci anni, la domanda globale per la consegna istantanea è aumentata vertiginosamente, ma la tecnologia che stiamo usando per consegnare è vecchia di 100 anni. Stiamo ancora utilizzando gli stessi veicoli a combustione di gas da 3.000 libbre, guidati dagli esseri umani, per effettuare miliardi di consegne che di solito pesano meno di 5 libbre. È lento, è costoso, ed è terribile per il pianeta”, ha detto Keller Rinaudo Cliffton, co-fondatore e CEO di Zipline. “Il nostro nuovo servizio sta cambiando questo e finalmente farà funzionare le consegne per te e in base al tuo orario. Abbiamo costruito la cosa più vicina alla teletrasportazione mai creata: un sistema logistico autonomo fluido, ultraveloce, comodo e veramente magico che serve tutte le persone allo stesso modo, ovunque si trovino”.
Zipline ha intenzione di condurre numerosi voli di test a partire già da quest’anno, usando 100 droni P2 Zip, dopodiché inizieranno i primi voli ufficiali.
