In Cina, EHang ha presentato ufficialmente il suo nuovo velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale, il VT35. Si tratta di un aereo completamente autonomo, progettato per collegare città e regioni su tratte di media e lunga distanza, segnando un passo decisivo verso la mobilità aerea intelligente e sostenibile.
Dal VT30 al VT35: un’evoluzione tecnologica
Il nuovo VT35 rappresenta l’evoluzione diretta del precedente prototipo VT30. Adotta una configurazione “lift-and-cruise” ottimizzata per migliorare l’efficienza aerodinamica e la stabilità in volo. L’aeromobile, lungo circa 8 metri e alto 3, presenta un’apertura alare di 8 metri e un peso massimo al decollo di 950 kg.
Dispone di otto eliche dedicate alle fasi di decollo e atterraggio verticale, affiancate da un’elica posteriore che garantisce la propulsione in crociera. Con una capacità di due passeggeri, il VT35 offre un’autonomia dichiarata di circa 200 chilometri, un notevole incremento rispetto ai precedenti modelli destinati a rotte più brevi.
Prezzo e compatibilità con le infrastrutture esistenti
In Cina, il prezzo del VT35 è fissato a 6,5 milioni di yuan, pari a circa 830.000 euro. Il velivolo è pienamente compatibile con i vertiporti già operativi per l’EH216-S, il primo eVTOL certificato al mondo per il trasporto passeggeri. Questa interoperabilità consente l’integrazione del VT35 nella rete urbana esistente, sfruttando infrastrutture come parcheggi, tetti e aree verdi.
Verso la certificazione e la mobilità interregionale
EHang ha confermato che il VT35 ha completato con successo i test di transizione tra volo verticale e orizzontale, una fase cruciale nel percorso di certificazione presso la Civil Aviation Administration of China (CAAC). L’esperienza acquisita con l’EH216-S sta contribuendo ad accelerare il processo di approvazione e la futura commercializzazione del nuovo modello.
Autonomia e gestione intelligente del volo
Il VT35 integra sistemi avanzati di volo autonomo, gestione della flotta e rilevamento ostacoli. Le missioni vengono gestite da una piattaforma di comando e controllo centralizzata, capace di coordinare più aeromobili in contemporanea su rotte predefinite. Questo approccio rappresenta una visione concreta della “mobilità aerea connessa” che EHang sta promuovendo in tutto il Paese.
Obiettivo: corridoi aerei tra le metropoli cinesi
Secondo EHang, il VT35 potrà contribuire alla creazione dei cosiddetti “corridoi aerei di un’ora” tra le principali aree metropolitane della Cina, come il Delta del Fiume Yangtze, il Delta del Fiume delle Perle e la regione Pechino-Tianjin-Hebei. L’obiettivo è rendere la mobilità aerea di bassa quota una parte integrante del trasporto pubblico quotidiano.
Il debutto del VT35 conferma la leadership di EHang nel settore dei velivoli elettrici autonomi e rafforza la prospettiva di un futuro in cui spostarsi tra città tramite eVTOL sarà una realtà concreta e sostenibile.
