Nuova veste grafica per D-Flight ma ancora qualche piccolo baco software

Puntualissima la erogazione dei servizi del portale www.d-flight.it che come previsto dall’ultimo regolamento italiano sui droni, dal 1 di marzo rende obbligatorio per gli utilizzatori professionali di Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto l’affissione di un QR-Code, una specie di targa, al loro velivolo.

In tutta onestà avrei perso una scommessa, affermando che oggi domenica 1 marzo il portale non sarebbe stato attivo, dato che al precedente giro di boa del 15 dicembre 2019, il sito è stato online solo alcuni giorni dopo l’entrata in vigore del regolamento ENAC ed.3.

Nuova veste grafica per D-Flight il portale di riferimento per gli utilizzatori di droni italiani

Assolutamente in tempo quindi e con una veste più gradevole e aggiornata D-Flight.it che è il riferimento italiano per la fornitura di cartografia per i droni e la loro registrazione.
Gratuitamente è infatti possibile consultare le aree di volo riservate ai SAPR, tutti, sia quelli usati a scopo ricreativo sia quelli usati a scopo professionale. con le relative limitazioni di volo.

Il sito istituzionale mostra anche una serie di informazioni ben raggruppate che evidenziano i principali punti del regolamento ENAC ed.3. Questa mattina a dire il vero era presente un slide che riportava alcuni dati in maniera errata.
Per  quanto riguarda i droni usati per hobby, si parlava ancora di mantenere la distanza massima di 200 metri dal pilota e di 70 metri di altezza, mentre per i SAPR professionali si parlava di un massimo allontanamento di 500 metri.
In entrambi i casi il regolamento prevede una distanza massima che varia in base alla vista del pilota, alle condizioni meteo e altri fattori. In sostanza si parla di VLOS Visual Line Of Sight e prevede per l’appunto il controllo del drone in sicurezza senza l’ausilio di binocoli o altro, ma solo usando la propria vista.

immagine di df distanze sbagliate

Tale slide nel pomeriggio di oggi è sparita e verrà probabilmente sostituita con una corretta.
Altri piccoli errori in fase non tanto di registrazione gratuita dell’utente, per la quale rimane ancora la richiesta del Codice Fiscale che oltre ad essere un onere aggiuntivo poco significativo a mio avviso, compromette la registrazione da parte di un altro cittadino europeo che voglia venire in Italia a volare con il proprio drone, ma che ha un Codice Fiscale di una lunghezza diversa e non conforme ai nostri standard.
immagine di df 2
Quelli francesi, tedeschi o svizzeri ad esempio varia tra le 9, 11 o 13 cifre, al contrario di quello italiano che è composto da 16.
Presumo e spero che tale problema venga risolto al fine di favorire una facile e semplice consultazione come stabilito dai regolamenti europei.

Una volta ottenute le credenziali come utente, si può passare alla fase di associare un drone al proprio account.
Step necessario per poi ottenere e stampare un QR-Code al proprio drone.
Ma prima di procedere ulteriormente bisognerà inserire tutte le informazioni per diventare Operatore. Gli operatori sono di due tipi per l‘utenza: Base e Pro.

Costi per tipologie di utenze

Nel primo caso il costo dell’abbonamento annuale è gratuito, mentre per gli operatori Pro costa euro 24. La registrazione e il rilascio del QR-Code per i droni ad uso ricreativo costa euro 6, mentre per quelli professionali costa euro 96.
A fine di evitare fraintendimenti, viene specificato che i costi sono per ogni singolo drone e non per l’operatore con “n” droni.

immagine di df 12 costo abbonamento d flight

Per completare la procedura di accreditamento come Operatore, vengono richiesti i dati del proprio documento di identità che deve essere scannerizzato e inviato non tramite il portale ma all’indirizzo: registration@d-flight.it specificato nel Manuale Utente, entro 2 giorni dalla sottoscrizione.
Tale manuale utente non è presente all’interno della WebApp o disponibile durante questo processo operativo, ma si trova sul portale sotto alla voce FAQ.

Aggiunta di uno o più droni alla propria flotta

Nella gestione droni, sotto al proprio account è possibile gestire la propria flotta e aggiungerne uno prelevando i dati da una serie di proposte già presenti.
Questa mattina ci sono riuscito, oggi ho ottenuto questo errore, forse a causa di un sovraccarico del server.

immagine di df 10

Dopo aver inserito tutti i dati occorre acquistare i crediti, che sono chiamati D-Coin e che possono essere spesi anche in futuro per l’acquisto di servizi aggiuntivi.
Si viene quindi diretti alla sezione del e-commerce dove si acquistano i D-Coin con pagamento a mezzo bonifico bancario o carta di credito.
Prima occorre diventare utenti Base e poi utenti Pro.

immagine di df 10 targa drone

Una volta terminata la procedura di registrazione come utente, registrazione come Operatore (base o Pro) scelta e associazione di uno o più droni da aggiungere alla propria flotta, comprato e pagati i D-Coin, si potrà con il credito rimanente acquistare il QR-Code che contiene la targa del proprio drone, salvarlo, stamparlo e attaccarlo in maniera ben visibile sul proprio SAPR o al massimo dentro al vano porta batteria.

Sospensione dell’operatore se non si accettano tutte le clausole

immagine di df 14 accettazione 445 2000
immagine di df 13 stato revocato

Attenzione però alla fase di registrazione come operatore, se per caso non viene flaggata la seconda sezione dove si parla del DPR 445 / 2000 non acconsentendo al trattamento dei dati, si passa allo stato di REVOCATO, arriva anche une email per segnalare questa sospensione, e anche contrassegnando nuovamente l’apposito flag e premendo il bottone salva, la situazione rimane bloccata senza la possibilità di attivare il QR-Code.
Non sono l’unico ad essere incappato in questo problema, ho inviato email al supporto e attendiamo sviluppi.

 

Aree pericolose

immagine di df 11 aeree pericolose

Ho notato in data odierna che sono comparsi altre reticoli di colore rosso nella sezione delle mappe, identificati come Area pericolosa e di dimensioni ben estese e che probabilmente sono relative ad attività militari nelle zone indicate.

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