All’Australian International Air Show Carbonix ha presentato Volanti, un interessante convertiplano (metà aereo e metà multicottero) con due ore si autonomia e fino a sei chili di payload
La cosa più interessante del drone australiano Carbonix Volanti è che il motore posteriore, che viene usato per la crociera (mentre i quattro motori stile quadrcottero servono solo per hovering, decollo e atterraggio) può a scelta essere elettrico o a scoppio. Se si sceglie il motore a scoppio, il peso risparmiato dalle batterie può essere sfruttato per il payload, che sale a ben sei chili. Il peso massimo al decollo, in entrambe le configurazioni, è di 15 kg, mentre l’apertra alare è di 2,75 metri per un drone estremamente leggero: spogliato di payload, batterie, elettronica, motori eccetera il frame pesa appena 4 chili.
La macchina deriva da un drone militare che la stessa Carbonix ha sviluppato per la Difesa spagnola, e costa circa 76 mila dollari, personalizzazioni escluse.
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