Il Regolamento ENAC richiede a tutti i droni, anche se usati solo per hobby, anche se autocostruiti, di avere i manuali di volo. Ma se il drone l’abbiamo fatto da soli? O se usiamo un drone sconosciuto, senza documentazione? Niente paura, ecco la soluzione
L’obbligo dei manuali ricorre diverse volte nel regolamento ENAC:
| art. 7 comma 6.d: (Il pilota) deve operare il SAPR in accordo ai termini previsti dalle pertinenti autorizzazioni o dichiarazioni e utilizzarlo conformemente al manuale d’uso fornito dal fabbricante, comprese le eventuali limitazioni applicabili. |
Un obbligo molto semplice da rispettare se usiamo un drone commerciale per hobby, è sufficiente che tu abbia letto il foglietto di istruzioni del produttore e volare come il produttore ti consiglia. Non devi fare altro, non è nemmeno obbligatorio che tu te lo porti dietro quando vai a volare. Anche se ti consigliamo di scaricarlo in pdf dal sito del produttore e caricarlo nel cellulare che usi per pilotare il tuo drone.
Ma se il drone è autocostruito? O se i manuali non ce li ho?
Niente paura, puoi scaricare il manuale per SAPR autcostruiti o senza documentazione di DronEzine: un documento PDF conforme al Regolamento Enac edizione 3, un documento interattivo in cui dovrai solo inserire i dati del tuo drone, poi potrai stamparlo oppure semplicemente caricarlo sul cellulare per averlo sempre con te e consultarlo (o mostrarlo a chi te lo dovesse chiedere per eventuali controlli).
Il kit manuali è disponibile in due formati: leggero se il drone lo usi solo per hobby (KIT HOBBY), o più complesso e completo (compreso il manuale delle Operazioni e Analisi del Rischio) se il drone autocostruito o senza documentazione lo usi anche per lavoro (KIT HOBBY+LAVORO). Per approfondire la manualistica dei SAPR professionali, trovi molte info qui.



