Parecchie novità per questo Natale, con droni molto interessanti ma anche delle scadenze normative importanti, specialmente per chi fa Specific, anche solo negli Scenari Standard nazionali.
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Tra i droni che saranno sicuramente protagonisti del Natale in arrivo, tutti marcati C0 per evitare eventuali sorprese con il passaggio all’anno nuovo, il più atteso è certamente il DJI Mini 4, evoluzione del MINi 3 che offre una completa protezione del volo grazie a sensori anticollisione a 360 gradi. Un drone di altissima qualità, come tutti i DJI, ma come sempre il prezzo non è proprio popolare.
Per chi ha un budget più limitato, molto interessante è ATOM POTENSIC, drone sotto i 250 grammi nella fascia di prezzo 300-400 euro a seconda della configurazione, che fa video 4k e foto a 12 MPX con un ottimo stabilizzatore meccanico.
Ci è anche molto piaciuto un drone davvero particolare, HOVERAIR X1 di ZeroZero Robotics, di appena 125 grammi di peso: un drone per selfie ma che si rivela una preziosa terza mano volante per i creatori di contenuti, che possono farsi riprendere all’alto mentre fanno le loro attività all’aria aperta. Un design che per la verità circola da molti anni, ma ora sembra finalmente diventato maturo.
Mentre l’anno volge al termine, partono le grandi manovre sul Delivery, che dopo anni di promesse a vuoto pare pronto al decollo per davvero, addirittura in Italia: AMAZON sta infatti trattando seriamente con ENAC per poter finalmente cominciare le consegne nel nostro Paese.
Ma la fine dell’anno porta anche una importante novità normativa: finisce la fase transitoria e comincia la piena applicazione del regolamento EASA. Ci dovremo abituare ai droni con marchio di classe, e finalmente scopriremo quale sarà la sorte dei droni sotto i 250 grammi non marcati C0, una cosa che toglie il sonno a tanti dronisti, ma noi siamo fiduciosi che una soluzione si troverà.
Di sicuro invece chi vola nelle Specific ha di fronte a una serie di scadenze molto ravvicinate, a cominciare dal fatto che a chi ha un IT-STS che deriva da un CRO convertito rimangono davvero pochi giorni per dichiarare gli scenari standard nazionali, e il tempo è ormai pochissimo per prendere le competenze CRM e COM (Comunicazioni aeronautiche) presso una scuola di volo, indispensabili per volare nelle Specific, anche in Scenario Standard.
