Basta con i video criminali di droni a quote assurde!

In un mondo perfetto, il regolamento per i droni avrebbe due soli articoli: Rispetta chi sta a terra, rispetta chi vola.
Eppure in redazione continuano ad arrivarci segnalazioni di video folli, addirittura “esperimenti” che mostrano che altezze da capogiro può raggiungere questo o quel drone. Ebbene, questi comportamenti sono da delinquenti: ci sono ottimi motivi per cui in tutto il mondo la quota massima dei SAPR è fissata a 120 metri, un tetto che solo in casi eccezionali e con i permessi del caso si può superare.
Andare oltre è solo fare i bulli, non fare i fighi: è lo stesso comportamento idiota di chi crede che l’autostrada sia sua e solo i fessi rispettano il limite di velocità.

Quanto può andare lontano o in alto un drone? I produttori lo dichiarano già; non occorre fare prove e commettere un atto illegale.

Non se ne può più, l’ultima perla è un video dall’eloquente titolo “Quanto in alto può arrivare un drone” e via a provarci per davvero, come se fosse uno scherzo, un videogame e non un aeromobile che può uccidere se usato in modo scriteriato e illegale. La domanda vera non è “quanto in alto può volare un drone”?, Cosa che è tra l’altro dichiarata dai produttori, una informazione ad uso di chi deve volare in montagna e non certo ad uso di chi vuole fare l’imbecille.
La domanda vera è “perché i droni non possono superare i 120 metri?”

Perché il limite massimo di altezza è 120 metri dal livello del suolo (AGL)?

Innanzitutto, chiariamo subito che il limite vale per tutti, professionisti e hobbisti, attestato base o critico: 120 metri è il limite per tutti e vale in tutto il mondo.
Non è un limite che ENAC si è inventata tanto per guastare la festa ai dronisti, ma un limite generale dell’aviazione, frutto di un grosso lavoro di riassegnazione delle quote di  volo per tutti gli utenti dello spazio aereo (droni, aeroplani, elicotteri): è il limite superiore dello U-Space, lo spazio aereo dei droni, che protegge tutti (piloti remoti e manned) da eventuali collisioni. E tutti i droni moderni hanno questo limite preimpostato, per aiutarci a non commettere errori.

Basti pensare che dalla fine del 2014, con l’aumento del numero dei droni in volo, è stato introdotto per la prima volta in Italia il concetto di quota di volo MINIMA anche per gli ultraleggeri, fissata in 500 piedi (circa 150 metri, esattamente la nostra quota massima di 120 metri più il buffer di sicurezza di altri 100 piedi, circa 30 metri) mentre gli aerei non ultraleggeri questo limite minimo ce l’avevano già (per chi vuole approfondire, trova tutto sui regolamenti aeronautici RAIT.5007 e SERA.5005.f)

E questo  è un altro modo per garantire la separazione tra tutti gli aeromobili e i droni: chi vola a bordo di un aereo ha il sacrosanto diritto di essere certo di non trovarsi un drone nella sua rotta, e se per qualche motivo deve scendere ha sicuramente la precedenza ma sa che l’evenienza è possibile.

Chi intenzionalmente, per fare il bulletto sul web, sfonda questo limite invade consapevolmente uno spazio aereo altrui, e questo potrebbe avere conseguenze devastanti: un piccolo aereo che vola a 350 km/h, un aliante a 200 km/h non hanno i parabrezza corazzati degli aerei passeggeri, un urto a quella velocità con un drone che dovesse impattare elica, parabrezza, ala o impennaggi può causare un disastro aereo, e sarebbe omicidio colposo e disastro aereo colposo, roba da molti anni di mertitatissima galera.

Appello a tutti gli utilizzatori professionali o ricreativi di droni: Dimostriamo di essere responsabili

Perché correre scioccamente rischi penali enormi, mettere a rischio la vita degli altri (i piloti manned e i loro passeggeri, che se hanno un crash ci rimettono la vita, e non c’è DJI Care che tenga), e rischiare che qualcuno, che magari non sa nemmeno che quello che vede su youtube è un reato, imiti quello che ha visto lanciando il suo drone a quote fuori di testa?
Tanto qual’è il limite TEORICO  dei droni lo sappiamo, ecco qui una bella tabella per tutti quelli che vogliono togliersi lo sfizio di saperlo senza rischiare di ammazzare nessuno o di finire nei guai giudiziari.

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