Aree tattiche con attività militari a bassissima quota vietate ai droni

immagine di aree tattiche d flight

[ATTENZIONE questo articolo è da considerarsi obsoleto. Cliccare qui per il suo aggiornamento] Moltissimi utilizzatori di droni sia a livello professionale sia a livello ricreativo hanno notato nei giorni scorsi la comparsa sul portale www.d-flight.it di grandi zone colorate di rosso che sono vietate al volo dei droni. Come noto il portale omonimo della azienda … Leggi tutto

Anatomia delle zone U-Space

immagine di Schermata 2021 05 02 alle 15.47.05

Dal 2022 U-Space entra nel regolamento EASA: il primo gradino di una roadmap che ci accompagnerà fino al 2035. Ma come funzionano nella pratica le zone U-Space? Questa è una CONOPS del CORUS, un concetto operativo, quindi alla fine potrebbero esserci delle variazioni, ma dà comunque un’idea abbastanza precisa di quello che ci aspetterà a … Leggi tutto

Nuovi regolamenti europei per normare lo U-Space tra droni e aeromobili

easa

Sono tre i nuovi regolamenti pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale Europea riguardanti lo spazio aereo denominato U-Space per facilitare l’integrazione e convivenza tra aeromobili tradizionali e gli UAS o per meglio dire droni, volendo usare un termine maggiormente conosciuto. Colonia 29 Aprile – Sul sito di EASA l’agenzia  europea che si occupa della sicurezza aerea sono … Leggi tutto

Il legale risponde: “Ho perso il mio drone durante un volo autonomo, posso considerarlo in garanzia?”

immagine di parrot anafi free flight drone

L’avvocato Francesco Paolo Ballirano risponde ai dubbi dei lettori. Oggi ci occupiamo del quesito di un lettore che ha perso il proprio drone, durante l’esecuzione di un volo autonomo. In poche parole ha perso il contatto radio e non è più tornato indietro, neanche con la procedura automatica di “Return to Home”. Si domanda quindi … Leggi tutto

Il legale risponde: “I monaci possono vietarmi di usare le riprese aeree del loro monastero?”

immagine di 163569051 s

L’avvocato Francesco Paolo Ballirano risponde ai dubbi dei lettori. Oggi ci occupiamo del quesito di un lettore che ha fatto riporse aeree di un monastero, ma i monaci gli hanno negato il permesso di usarle. Per accedere al servizio, e leggere le risposte alle domande selezionate, clic qui (nella foto, una ripresa aerea del Monastero … Leggi tutto

Attestato A2: come, dove e con quali droni eseguire la auto formazione pratica

immagine di attestato a2 come fare auto formazione pratica

Nel percorso formativo facoltativo che può portare molti appassionati di droni a fare quel gradino in più che gli permetterà di volare anche in ambiente urbano con droni più pesanti di 500 grammi, compare la auto formazione pratica per la quale occorre rilasciare una dichiarazione, nella quale si afferma di averla svolta. Ma dove è … Leggi tutto

EASA Rilascia le linee guida per verifica di progetto delle operazioni con i droni nella categoria Specific a medio rischio

immagine di easa specific categoryu

EASA ha pubblicato ieri le linee guida per le verifiche di progetto relative alle operazioni condotte nella categoria Specific e in particolar modo relative al rischio SAIL III e IV. Tutte le operazioni che non rientrano nella categoria Open o Aperta come definita dal regolamento italiano UAS-IT sono da considerarsi appartenenti alla categoria Specific o … Leggi tutto

Droni: dal 31 Marzo entra in vigore la nuova circolare ATM-09A per l’accesso alle zone aeroportuali

immagine di circolare atm 09A droni

Dopo il periodo dedicato alla ricezione dei commenti, come da consuetudine aeronautica, l’Ente Nazionale Aviazione Civile pubblica in data 24 marzo la nuova circolare ATM-09 che definisce e regola gli spazi di volo nei pressi degli aeroporti e l’eventuale accesso dei droni o UAS al loro interno. Come per il regolamento italiano che ora si … Leggi tutto

EASA rilascia le linee guida per la gestione degli incidenti coi droni negli aeroporti

easa linee guida incidenti coi droni negli aeroporti

Procede spedita l’inclusione anche formale dei droni nello spazio aereo europeo, senza dimenticare che questa operazione deve necessariamente contenere anche tutti quei provvedimenti e quei consigli su come procedere nei casi in cui i droni non dovrebbero esserci ma potrebbero comparire, come ad esempio sopra gli aeroporti o nei loro pressi. È in quest’ottica che EASA … Leggi tutto